無錫方管廠家10月8日國際鋼鐵信息摘要
2021/10/21 7:39:26
來源：funa.net.cn
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▲根據(jù)經(jīng)合組織近期發(fā)布的報告，2020年全球粗鋼產(chǎn)能為24.527億噸，比2019年增加3760萬噸，增幅1.6%。2019-2020兩年內(nèi)，全球粗鋼產(chǎn)能增加7370萬噸，增量部分幾乎全在亞洲和中東地區(qū)，分別為6110萬噸和1190萬噸。由于日本國內(nèi)市場對鋼鐵的需求下降，為減少過剩產(chǎn)能，日本新日鐵公司于9月29日暫停了廣島吳市瀨戶內(nèi)工廠一號高爐的運營。去年暫停的吳鋼廠二號高爐以及和歌山關(guān)西工廠一號高爐也于上月底改為永久關(guān)閉，新日鐵目前運營的高爐共有11臺�！ 鴵�(jù)土耳其統(tǒng)計局(TUIK)初步統(tǒng)計，今年8月土耳其螺紋鋼出口達622584噸，環(huán)比增長9.4%，同比增長88.2%。8月螺紋鋼出口總額達4.334億美元，環(huán)比增長12.5%，同比飆升211.9%。今年1至8月，土耳其螺紋鋼出口總計483萬噸，同比增長39.7%。此期間螺紋鋼出口總額總計29.2億美元，同比增長99.6%。此期間的前十出口目的地包括：以色列(697442噸)；新加坡(583289噸)，也門(580220噸)；中國香港(373514噸)；秘魯(271855噸)；巴西(219676噸)；美國(163279噸)；加拿大(144389噸)；伊拉克(125513噸)；牙買加(114289噸)。 ▲據(jù)土耳其統(tǒng)計局(TUIK)統(tǒng)計，今年8月土耳其線材出口為229607噸，環(huán)比增長54.2%，同比增長94%。8月線材出口總額達1.8077億美元，環(huán)比增長59%，同比飆升237.6%。今年1至8月，土耳其線材出口總計984757噸，同比增長20.1%。此期間線材出口總額總計6.8736億美元，同比增長86.8%。此期間的主要出口目的地包括：以色列，出口量為181487噸；其次是荷蘭，146669噸；再次是巴西，130851噸。 ▲Jindal Steel and Power Limited(JSPL)首席執(zhí)行官VR Sharma于10月7日星期四表示，印度國內(nèi)鋼鐵價格預計將繼續(xù)上漲，這主要是由于生產(chǎn)商購買的煤炭價格過高，導致成本上漲，據(jù)了解，近期購買的煤炭價格是一個月前的三倍，煤炭短缺導致煤炭價格上漲，鋼鐵價格也可能上漲。據(jù)了解，一個月前一噸煤的價格在4000-6000盧比/噸(54-81美元/噸)，現(xiàn)在價格為8000-12000盧比/噸(108-162美元/噸) ▲印度塔塔鋼鐵公司的粗鋼產(chǎn)量在本財年第二季度保持低迷。公司粗鋼產(chǎn)量較上一季度小幅增長2%，而較上一財年同期增長3%。印度業(yè)務(wù)在9月季度的鋼鐵產(chǎn)量為473萬噸，銷售總量為464萬噸。在第二波疫情之后的經(jīng)濟復蘇的推動下，整體凈交付量比上一季度飆升了12%。與此同時，由于馬來西亞和泰國的長期封鎖，塔塔鋼鐵東南亞板塊的鋼鐵產(chǎn)量環(huán)比下降17%。塔塔鋼鐵歐洲公司本季度的鋼鐵產(chǎn)量同比增長約19%，達到256萬噸�！ 聡撹F制造商蒂森克虜伯宣布子品牌bluemint steel推出第一批低碳強度鋼，買家為德國知名衛(wèi)浴品牌卡德維。據(jù)了解，該產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中首次運用新型技術(shù)，傳統(tǒng)的高爐煉鋼法被氫氣煉鋼替代，碳排放量減少70%、使用氫氣煉鋼是蒂森克虜伯全面轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)，生產(chǎn)子品牌bluemint steel低碳鋼是該環(huán)節(jié)的一部分。據(jù)悉，全面使用氫還原技術(shù)的大型工廠將于2025年投產(chǎn)�！ 鳯iberty Steel原計劃于 10 月 15 日重啟約克郡羅瑟勒姆的電弧爐，但因高能源成本和資金問題導致計劃推遲。市場聯(lián)系人和其他生產(chǎn)商表示，能源成本上升使使用電弧爐生產(chǎn)鋼鐵的成本增加了約 120 歐元/噸。該公司表示“正在努力確定重新開始運營的日期”，并且員工將繼續(xù)享受 80% 的靈活休假，除非他們自愿接受 65% 的工作安排。此前，工人原定于 10 月 13 日在重啟前返回崗位�！ 《菾SPL報告顯示，其2021-2022 財年第二季度成品鋼產(chǎn)量總計193萬噸，同比增長5%。同期，JSPL的銷量達到213萬噸，同比增長10%。據(jù)JSPL稱，該公司在澳大利亞的一個煉焦煤礦已經(jīng)投產(chǎn)，預計2021年11月首批出貨，此次投產(chǎn)將明顯降低JSPL對煉焦煤的依賴。 ▲本周印度熱軋卷價格出現(xiàn)反彈，上漲約6美元/噸，擺脫了過去一個月的低迷狀態(tài)。印度國內(nèi)市場逐步回暖，積極補充庫存，間接帶動出口價格上漲。不過，中國長假將于本周結(jié)束，目前大部分買家都持觀望態(tài)度。因此，日本、韓國、烏克蘭、哈薩克斯坦等主要供應(yīng)商也暫停報價，下周市場走勢將更加明朗。另一方面，獨聯(lián)體的熱軋卷價格依然疲軟，周跌幅為4.1%至6.6%�！ 鴵�(jù)阿根廷汽車制造商協(xié)會（ADEFA）統(tǒng)計，今年9月阿根廷包括商用車在內(nèi)的汽車產(chǎn)量約為4.35萬輛，環(huán)比增長13.4%，同比增長35.4%。期間，阿根廷汽車出口約2.52萬輛，環(huán)比增長1.2%，同比增長近41%。今年前9個月，阿根廷汽車產(chǎn)量約30.74萬輛，同比增長85.5%，出口量同比增長92%至約18.12萬臺�！ 捎谀茉磧r格上漲，安賽樂米塔爾宣布對其在歐洲的產(chǎn)品征收成本附加費。目前，整個歐洲的能源價格呈指數(shù)增長，達到創(chuàng)紀錄的水平。目前的電費為160-200歐元/兆瓦時，而正常費率為55歐元/兆瓦時。與此同時，天然氣價格為100歐元/英里/小時，而正常價格為20歐元/兆瓦時。安賽樂米塔爾表示，能源成本上漲使鋼材價格上漲超過120歐元/噸，預計能源成本將繼續(xù)上漲。除了能源價格上漲之外，鐵合金、石灰和其他輸入材料的供應(yīng)商還要求征收與能源相關(guān)的附加費。該公司表示，僅碳價格就導致成本上升62歐元/噸，從今年年初的33歐元/噸上漲至目前的64歐元/噸。安賽樂米塔爾表示，在這種情況下，公司必須通過50歐元/噸的附加費收回部分成本，適用于所有新的價格協(xié)議�！ �2021年9月，越南Hoa Phat Steel公布鋼材銷量73.8萬噸，同比增長22%。其中，建筑鋼材32.7萬噸，熱軋卷材17.6萬噸，其余23.5萬噸用于鋼坯、鍍鋅鋼和管材。同時，粗鋼產(chǎn)量達到68.6萬噸，同比增長20%�！ 芤咔楹土畠r進口貨源影響，越南臺塑河靜鋼鐵公司（FHS）7月至9月下調(diào)熱軋板卷和盤條價格。不少鋼廠停產(chǎn)近兩個月，從10月1日開始逐步恢復生產(chǎn)。近期的服務(wù)疫情也影響了FHS在越南的訂單和出貨量。停工后，F(xiàn)HS的出貨量逐漸增加。據(jù)了解，印度低成本材料價格下降，越南SS400低碳鋼成交價也有所下降。受以上因素影響，F(xiàn)HS的價格似乎難以上漲。 ▲德國鋼鐵制造商蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）于10月1日重新啟動了其1號高爐。據(jù)悉，該高爐于今年7月關(guān)閉進行換襯，每天可生產(chǎn)10000噸生鐵。從2025年開始，蒂森克虜伯的所有四座高爐都將逐步被直接還原鐵技術(shù)取代，旨在用綠色氫取代煉焦煤。 ▲北京時間10月5日下午，諾貝爾物理學獎揭曉。真鍋淑郎和克勞斯·哈塞爾曼因為“對地球氣候的物理建模、可變性量化和全球變暖的可靠預測”而獲獎。氣候變化模型的研究主題獲獎，這在很多人的意料之外。這是因為，氣候?qū)W和氣象學領(lǐng)域獲得諾貝爾獎的次數(shù)屈指可數(shù)。 ▲歐元區(qū)國債債券收益率走高，表明市場存在風險偏好情緒，今天需要關(guān)注的關(guān)鍵數(shù)據(jù)是美國就業(yè)。華爾街日報調(diào)查顯示，市場預期在8月份增加23.5萬個工作崗位之后，9月份將增加50萬個工作崗位。德國中央合作銀行分析師Christian Reicherter表示：“職位空缺數(shù)量仍然非常多，表明對勞動力的潛在需求水平仍然巨大�！币环輸�(shù)據(jù)強勁的勞動力市場報告可能會促使美聯(lián)儲縮減資產(chǎn)購買規(guī)模，而該行預計美聯(lián)儲將從明年1月開始縮減規(guī)模�！ 鴵�(jù)印度報業(yè)托拉斯8日報道， 印度內(nèi)政部決定從10月15日起，開放以包機形式進入印度旅游的國際旅客入境，同時赴印度旅游的散客也將從11月15日可以申請簽證。這一項決定是印度衛(wèi)生部、民航部、旅游部及業(yè)內(nèi)人士會商后決定的。 ▲根據(jù)西班牙媒當?shù)貢r間10月7日的報道，西班牙政府在當天的內(nèi)閣理事會特別會議上批準了2022年國家預算法案。法案包括增加公共支出、顯著增加融資、增加公務(wù)人員薪資等，其中公共支出一項的費用創(chuàng)下歷史紀錄。該預算法案將于下周提交眾議院，須獲得眾議院的批準才能生效。預算法案中與歐盟復蘇基金相關(guān)的支出約為270億歐元，其中工業(yè)和能源領(lǐng)域的支出占比最大，西班牙政府計劃通過這一預算法案推動2022年的經(jīng)濟復蘇�！ 鴵�(jù)法新社巴黎10月5日報道，法國、西班牙、捷克、希臘和羅馬尼亞周二聯(lián)合提出要求，歐盟應(yīng)當尋求“共同對策”遏制能源價格高企。最近幾個月，歐洲能源價格在不斷上升。這五國在一份聯(lián)合公告中表示，面對天然氣和電力價格的“大幅”抬升，歐盟國家應(yīng)當有一個“制度性工具箱”以協(xié)調(diào)各國的應(yīng)對。自周一以來歐元區(qū)國家的財經(jīng)部長們一直在盧森堡開會，主要議題就是能源價格飆升。這五國的部長強調(diào)指出：“對天然氣市場應(yīng)當進行深入分析，以了解為何當前的采購不足。我們應(yīng)在天然氣儲備方面建立一些共同的規(guī)則，以緩解價格的上漲�！痹陔娏Ψ矫�，“應(yīng)當對批發(fā)市場進行改革，要更好地讓各國消費者支付的價格與發(fā)電成本之間聯(lián)系在一起”。歐盟國家應(yīng)當將精力放在能源供應(yīng)多樣化上，也要“盡快減少歐盟對天然氣出口國的依賴”�！ 鴵�(jù)新華財經(jīng)消息，印度央行8日宣布，繼續(xù)維持4%的回購利率不變，繼續(xù)維持寬松的貨幣政策立場不變。印度央行這一決定符合市場預測。 ▲據(jù)新華財經(jīng)10月8日消息，白宮新聞秘書珍·普薩基稱，債務(wù)上限與美國總統(tǒng)拜登的經(jīng)濟議程無關(guān)。拜登將在眾議院通過臨時債務(wù)上限法案后簽署該法案。國會必須解決12月及以后的債務(wù)上限問題�！ 鴵�(jù)報道，由于芯片短缺限制了工廠的產(chǎn)量，9月份英國新車注冊量同比下降了34%，至214,000輛，這一數(shù)字為過去至少23年來最差的9月銷量。3月與9月通常是英國新車銷量的旺季，因為在這兩個月中，代表車齡的車牌會被更新，消費者喜歡在此時購入新車。然而行業(yè)協(xié)會SMMT在一份聲明中表示，全球性的半導體短缺影響了汽車的產(chǎn)量。[意達鋼材信息網(wǎng)編輯]
