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無(wú)錫方管廠家10月21日國(guó)際鋼鐵信息摘要

2021/11/8 7:30:41 來(lái)源:funa.net.cn 點(diǎn)擊次數(shù):

▲本周國(guó)際廢鋼價(jià)格繼續(xù)上行,隨著采購(gòu)成本的增加,孟加拉長(zhǎng)材鋼廠開(kāi)始陸續(xù)上調(diào)螺紋鋼出廠價(jià)格,調(diào)整幅度在1500-2000塔卡/噸,約合18-25美元/噸。目前,10-16mm螺紋鋼出廠價(jià)格在72000-74500塔卡/噸,約合842-871美元/噸,周環(huán)比上漲了1500-2000塔卡/噸。進(jìn)口成本的增加有部分原因是海運(yùn)價(jià)格的上漲。目前,孟加拉建筑業(yè)正值旺季,工廠螺紋鋼銷售情況可觀,對(duì)廢鋼詢盤價(jià)格積極,整體抬升了東南亞區(qū)域的廢鋼成交價(jià)。  ▲德國(guó)蒂森克虜伯的分銷部門 10 月 20 日表示,蒂森克虜伯材料服務(wù)公司計(jì)劃加速鋼鐵供應(yīng)鏈的脫碳,到 2030 年實(shí)現(xiàn)“氣候中和”。該公司表示,希望到 2030 年將二氧化碳排放至少減少10萬(wàn)噸/年,該公司旨在通過(guò)轉(zhuǎn)向綠色電力、投資光伏和轉(zhuǎn)向 LED 照明來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),到 2024 年,克雷菲爾德的服務(wù)中心將成為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)氣候中性運(yùn)營(yíng)的材料服務(wù)中心。分銷商還希望增加低碳鋼材的供應(yīng)量,現(xiàn)在已經(jīng)可以提供“第一批”低碳鋼材,并希望持續(xù)提供服務(wù),使客戶的供應(yīng)鏈更具可持續(xù)性。蒂森克虜伯材料公司的一位發(fā)言人表示,它無(wú)法公開(kāi)其目前低碳排放鋼的數(shù)量,但會(huì)優(yōu)先推廣該鋼材!  炼渥畲蟮木C合長(zhǎng)材制造商Kardemir已完成出口認(rèn)證程序,并與歐盟買家簽署了關(guān)于鐵路車輪運(yùn)輸?shù)匿N售合同。此前Kardemir于2019年10月開(kāi)始批量生產(chǎn)鐵路車輪,并于2020年9月贏得了土耳其國(guó)家鐵路公司對(duì)1600個(gè)整體式鐵路車輪的招標(biāo)。據(jù)悉,該公司目前已與一些歐盟買家簽訂了30000個(gè)鐵路車輪的銷售合同,計(jì)劃2022年初開(kāi)始發(fā)貨。金達(dá)爾不銹鋼有限公司(JSHL)周三表示,已在其位于Hisar的工廠啟用了一臺(tái)年產(chǎn)能為26000噸的精密帶鋼軋機(jī),這意味著該公司擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)入了第一階段。今年7月,JSL宣布投資45億盧比以擴(kuò)大其特殊鋼部門,其中25億盧比將用于擴(kuò)大精密帶鋼產(chǎn)能。該軋機(jī)的投產(chǎn)使JSHL精密帶鋼年產(chǎn)能從現(xiàn)有的22000噸增加到48000噸。JSHL計(jì)劃將產(chǎn)能提高到60000噸/年,以增加其在汽車、加工工業(yè)、石油和石化等領(lǐng)域的影響力。JSHL董事總經(jīng)理Abhyuday Jindal表示,他們預(yù)計(jì)產(chǎn)能提升將使JSHL的收入增加8-10%,并在未來(lái)兩年內(nèi)將使公司能夠通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)品范圍進(jìn)軍新的出口市場(chǎng)!  鴵(jù)了解,受疫情持續(xù)封鎖的打擊,新加坡9月鋼材進(jìn)口量環(huán)比下降,但仍比2020年有所上升。越來(lái)越多的長(zhǎng)材供應(yīng)商推動(dòng)了出貨量,尤其是來(lái)自土耳其和印度的供應(yīng)商。新加坡9月鋼材進(jìn)口量201572噸,環(huán)比下降38%,但仍同比增長(zhǎng)53%。1至9月進(jìn)口總量為269.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1%。從產(chǎn)品來(lái)看,長(zhǎng)材占新加坡9月進(jìn)口量的大部分,為104861噸,環(huán)比下降52%,但同比增長(zhǎng)191%。1至9月長(zhǎng)材進(jìn)口總量增長(zhǎng)28%,至152.9萬(wàn)噸。三項(xiàng)關(guān)鍵交易推動(dòng)了9月的長(zhǎng)材進(jìn)口量。該月自印度進(jìn)口熱軋棒材34770噸,而去年同期基本為零。1至9月從印度進(jìn)口的熱軋棒材總量為59082噸,去年同期基本為零;自阿聯(lián)酋進(jìn)口線材11337噸,這是自2019年以來(lái)首次從該地大規(guī)模進(jìn)口;自土耳其進(jìn)口線材18632噸,而去年同期為零,8月為32617噸。1至9月自土耳其進(jìn)口線材233035噸,同比增長(zhǎng)約225%!  突固鼓喜康囊患掖笮弯搹S已從韓國(guó)訂購(gòu)了 7000 噸 的熱軋卷 。該交易于上周末以 940 美元/噸 CFR 計(jì)算,21 年 12 月交貨。據(jù)調(diào)研,巴基斯坦 21 年 9 月的散裝熱軋卷進(jìn)口量下降 45% 至 58163 噸,而8月為 106277 噸。  ▲塔塔鋼鐵公司宣布,自 0月15日起,10月21日交貨的 10 月交貨價(jià)格再次上調(diào)約 750 印度盧比/噸(10 美元/噸)。上調(diào)后的實(shí)際價(jià)格為熱軋卷 67500印度盧比/噸(899 美元/噸)和冷軋板卷 75500 印度盧比/噸( 1,005 美元),價(jià)格不包括 18% 的消費(fèi)稅。據(jù)悉,由于煉焦煤價(jià)格上漲和近期國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格飆升,塔塔鋼鐵公司在成本推動(dòng)下提高了價(jià)格!  炼滗摻z制造商BMS Steel Wire計(jì)劃在阿里亞加/伊茲密爾新建一家工廠,以提高產(chǎn)能。在獲得阿利亞加政府頒發(fā)的建筑許可證后,該公司已開(kāi)始建設(shè)新的鋼絲網(wǎng)和螺紋鋼軋鋼廠。目前,公司現(xiàn)有的5條生產(chǎn)線目前具備每年12萬(wàn)噸的絲網(wǎng)生產(chǎn)能力。公司表示,隨著這條新生產(chǎn)線的開(kāi)工,公司的鋼絲年總產(chǎn)能將增加1.7萬(wàn)噸。此外,該公司還將在土耳其西部馬尼薩現(xiàn)有工廠的屋頂上建造一座太陽(yáng)能發(fā)電廠,以降低其單位電力消耗成本!  ,浦項(xiàng)集團(tuán)與韓國(guó)水力核電公司合作,通過(guò)利用鋼鐵廠副產(chǎn)氫,推進(jìn)燃料電池發(fā)電業(yè)務(wù)。雙方簽署了“鋼鐵廠副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電業(yè)務(wù)及促進(jìn)清潔氫的業(yè)務(wù)協(xié)議”。浦項(xiàng)集團(tuán)表示,綠氫時(shí)代到來(lái)之前,希望充分利用浦項(xiàng)現(xiàn)有的副產(chǎn)氫資源,為氫經(jīng)濟(jì)打下基礎(chǔ)。為此,浦項(xiàng)集團(tuán)與韓國(guó)水力核電公司合作在韓國(guó)建設(shè)清潔燃料電池電站,開(kāi)啟碳中和時(shí)代。雙方將根據(jù)協(xié)議啟動(dòng)氫燃料電池發(fā)電業(yè)務(wù)的初步項(xiàng)目可行性評(píng)價(jià),然后進(jìn)行業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)、金融采購(gòu)、EPC(設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工)等。  ▲2021年10月19日,越南工貿(mào)部發(fā)布2021年10月13日第2301/QD-BCT號(hào)決議,對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的H型鋼產(chǎn)品(越南語(yǔ):thép hình chH)啟動(dòng)反傾銷第一次日落復(fù)審立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品的越南稅號(hào)為7216.33.11、7216.33.19、7216.33.90、7228.70.10和7228.70.90。2016年10月5日,越南對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)(包括香港特別行政區(qū))的H型鋼進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。越南工貿(mào)部分別于2017年8月21日、24日簽發(fā)第3283/QD-BCT號(hào)、3299/QD-BCT號(hào)公告,決定自2017年9月5日起對(duì)中國(guó)H型鋼產(chǎn)品正式征收為期5年的反傾銷稅,有效期至2022年9月5日!  虅(wù)部今天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:前三季度,我國(guó)非金融類對(duì)外直接投資保持平穩(wěn),其中對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資合作持續(xù)增長(zhǎng)。1-9月,我國(guó)非金融類對(duì)外直接投資5227.6億元人民幣,同比下降5.2%(折合807.8億美元,同比增長(zhǎng)2.4%)。對(duì)外勞務(wù)合作派出各類勞務(wù)人員23.2萬(wàn)人,9月末在外各類勞務(wù)人員60.4萬(wàn)人。對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資合作持續(xù)增長(zhǎng)。1-9月,我國(guó)對(duì)沿線國(guó)家非金融類直接投資148.7億美元,同比增長(zhǎng)14.2%,占同期總額的18.4%。在沿線國(guó)家承包工程完成營(yíng)業(yè)額618億美元,同比增長(zhǎng)16.3%,新簽合同額808.1億美元!  虬筒柬f國(guó)家電力公司正在與剛果(金)和莫桑比克談判,希望投資他們的水電站,或從其采購(gòu)電力,以緩解嚴(yán)重的能源短缺。據(jù)報(bào)道,津巴布韋電力供應(yīng)局相關(guān)負(fù)責(zé)人George Manyaya接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說(shuō),“政府正在尋求參與本地區(qū)其他水電項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。”Manyaya表示,相關(guān)方面正對(duì)贊比西河魔鬼峽(Devils Gorge)建立1200兆瓦水電站進(jìn)行可行性研究,同時(shí)正在考慮在該河上另建一個(gè)300兆瓦的項(xiàng)目,該項(xiàng)目將與鄰國(guó)贊比亞共享!  @是特斯拉連續(xù)第九個(gè)季度盈利。特斯拉當(dāng)季調(diào)整后的每股收益EPS為1.86美元,高于市場(chǎng)預(yù)期的1.59美元,較去年同期的0.76美元翻倍、增近145%。GAAP項(xiàng)下凈利潤(rùn)16.2億美元,同比增長(zhǎng)近400%,而市場(chǎng)預(yù)期為13億美元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)20億美元,同比增長(zhǎng)148%。  ▲據(jù)央視,美國(guó)能源信息署最新預(yù)測(cè),2021年美國(guó)燃煤發(fā)電量或?qū)⒄既珖?guó)發(fā)電量的24%左右,高于2020年的20%,是7年來(lái)首次上升。該機(jī)構(gòu)說(shuō),這很大程度上是由于天然氣價(jià)格在過(guò)去一年中大幅上漲,導(dǎo)致用煤炭發(fā)電的需求大增。自2020年以來(lái),天然氣價(jià)格幾乎上漲了兩倍!  商m國(guó)際銀行:預(yù)計(jì)加拿大央行下周會(huì)進(jìn)一步縮減資產(chǎn)購(gòu)買規(guī)模至每周10億加元,并在今年12月結(jié)束量化寬松,但懷疑加元是否會(huì)因此獲得提振。當(dāng)前市場(chǎng)為加拿大央行2024年4月首次加息幾乎完全定價(jià),因此加拿大央行決議聲明對(duì)加元的任何實(shí)質(zhì)性影響都將取決于央行將在多大程度上應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)預(yù)期!  裟犴f爾(納斯達(dá)克代碼:HON)近日宣布LG能源解決方案公司(LG Energy Solution)與通用汽車(GM)的合資企業(yè)Ultium Cells有限責(zé)任公司的新工廠將采用霍尼韋爾的質(zhì)量控制系統(tǒng)(QCS)來(lái)確保鋰電池產(chǎn)品的質(zhì)量和完整性。該工廠位于美國(guó)俄亥俄州洛茲敦(Lordstown),占地26萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)于2022年竣工,為凱迪拉克和悍馬等通用汽車品牌的各種電動(dòng)汽車生產(chǎn)鋰電池,并將躋身美國(guó)最大的電動(dòng)汽車電池工廠之列。  ▲特斯拉方面介紹,弗里蒙特工廠過(guò)去12個(gè)月生產(chǎn)的汽車比以往任何一年都多,但仍有繼續(xù)提升的空間。此外,正繼續(xù)擴(kuò)大上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能,并在得州和柏林超級(jí)工廠建設(shè)新的產(chǎn)能。特斯拉指出,半導(dǎo)體短缺、港口擁堵和重復(fù)出現(xiàn)的停電等各種各樣的挑戰(zhàn),持續(xù)影響著工廠全速運(yùn)行的能力。但供應(yīng)鏈、工程和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)正非常靈活地應(yīng)對(duì)這些全球挑戰(zhàn)!  (guó)政府19日在其官網(wǎng)上公布“凈零戰(zhàn)略”,并表示該戰(zhàn)略不僅代表環(huán)境轉(zhuǎn)型,同時(shí)也代表了重要的經(jīng)濟(jì)變革。根據(jù)這份“凈零戰(zhàn)略”,英國(guó)將在2030年前為綠色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造44萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,并在2030年前釋放多達(dá)900億英鎊的投資,以在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。英國(guó)政府當(dāng)天說(shuō),“凈零戰(zhàn)略”制定了一項(xiàng)全面的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,旨在支持英國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者向清潔能源和綠色技術(shù)過(guò)渡,例如通過(guò)投資可持續(xù)清潔能源來(lái)降低英國(guó)對(duì)化石燃料的依賴,降低未來(lái)價(jià)格高企和波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),并加強(qiáng)能源安全。  ▲近期,國(guó)際貨幣基金組織(IMF)在《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》中,下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期至5.9%。報(bào)告指出,全球經(jīng)濟(jì)有望持續(xù)復(fù)蘇,但勢(shì)頭趨緩。隨著多國(guó)陸續(xù)解封,供應(yīng)鏈危機(jī)、能源短缺、通貨膨脹等問(wèn)題層出不窮,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步履蹣跚。美歐日等經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇勢(shì)頭不容樂(lè)觀。[意達(dá)鋼材信息網(wǎng)編輯]