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無縫方管9月8日國(guó)際鋼鐵信息摘要

2021/9/14 7:52:32 來源:funa.net.cn 點(diǎn)擊次數(shù):

▲根據(jù)美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)報(bào)告,截至9月4日,美國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率從前一周的84.9%降至84.5%,粗鋼產(chǎn)量下降0.4%至169.2萬噸,低于前一周的169.9萬噸。截至9月4日,調(diào)整后的年初至今產(chǎn)量總計(jì)5795.7萬噸,同比增長(zhǎng)20.1%,產(chǎn)能利用率為80.6%,高于去年的66.6%!  鶕(jù)JSW Steel公布數(shù)據(jù),2021年8月其粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近5%,達(dá)到137.7萬噸,扁平材的產(chǎn)量環(huán)比下降了8%,降至89.9萬噸。該公司表示,扁平材產(chǎn)量下降是由于計(jì)劃關(guān)閉Vijayanagar工廠的一個(gè)轉(zhuǎn)爐。其長(zhǎng)材產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)30%,達(dá)到30.1萬噸。根據(jù)公布的數(shù)據(jù),該公司8月份的平均產(chǎn)能利用率為92%。  ▲印度鋼鐵國(guó)務(wù)部長(zhǎng)法甘·辛格·庫拉斯特(Faggan Singh Kulaste)表示,到本財(cái)政年度結(jié)束時(shí),該國(guó)的粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將大幅飆升18%,達(dá)到1.2億噸。此外,他補(bǔ)充道,2022財(cái)年鋼鐵需求可能會(huì)超過1億噸。該國(guó)在21財(cái)年生產(chǎn)了約1.02億噸粗鋼,與20財(cái)年相比下降6%以上,這主要是全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施封鎖以遏制疫情蔓延所致。21年4至7月,印度鋼鐵產(chǎn)量總計(jì)3752.7萬噸,同比大幅增長(zhǎng)44.6%。截至今年3月的財(cái)年,該國(guó)的鋼鐵消費(fèi)量比上年下降6.7%至9343萬噸。部長(zhǎng)表示,正在進(jìn)行的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將顯著提振該國(guó)的鋼鐵需求。政府已采取多項(xiàng)措施促進(jìn)國(guó)產(chǎn)鋼材的發(fā)展,以防止對(duì)進(jìn)口鋼材的過度依賴!  鶕(jù)巴西機(jī)動(dòng)車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2021年1-7月,巴西機(jī)動(dòng)車(不含農(nóng)用車)產(chǎn)量為131.2萬輛,同比增長(zhǎng)45.8%。全國(guó)新登記機(jī)動(dòng)車(不含農(nóng)用車)125萬輛,同比增長(zhǎng)27.1%。7月份,巴西機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量(不含農(nóng)用車)環(huán)比下降2%,同比下降4.2%至16.4萬輛。同期,巴西新登記機(jī)動(dòng)車(不含農(nóng)用車)17.5萬輛,環(huán)比下降3.8%,同比增長(zhǎng)0.6%!  馄嚬疽雅c孟加拉國(guó)鋼鐵工程公司簽署了一份諒解備忘錄,將在孟加拉國(guó)建立一家汽車裝配廠。兩家公司將對(duì)在孟加拉國(guó)生產(chǎn)和組裝三菱品牌汽車進(jìn)行必要的可行性研究,該研究計(jì)劃于2025年完成。孟加拉國(guó)鋼鐵工程公司主席Shahidul Haque Bhuiyan表示,由于消費(fèi)者購(gòu)買力的提高,孟加拉國(guó)的汽車需求正在增長(zhǎng)。與三菱汽車公司合作,該公司將能夠在不久的將來制造全球認(rèn)可的孟加拉國(guó)品牌汽車。  ▲據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),今年7月美國(guó)熱鍍鋅板帶出口總量10.1萬噸,環(huán)比下降13.1%,同比上升26.8%。就價(jià)值而言,7月熱鍍鋅出口總額1.197億美元,而6月為1.376億美元,去年同期為8810萬美元。其中,出口至墨西哥占比最大,為52741噸,而6月為62570噸,去年同期為33441噸。其次是加拿大,為47526噸。  ▲據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),今年7月美國(guó)冷軋板卷進(jìn)口總量約13萬噸,環(huán)比下降13.8%,同比上升62.2%。就價(jià)值而言,7月冷軋板卷進(jìn)口總額1.573億美元,6月為1.758億美元,而去年同期為5860萬美元。其中,自加拿大進(jìn)口占比最大,為42128噸,而6月為45836噸,去年同期為29587噸。其他主要進(jìn)口來源包括澳大利亞(16444噸),墨西哥(11921噸),韓國(guó)(10635噸),英國(guó)(10461噸)!  鴵(jù)報(bào)道,英國(guó)脫歐事務(wù)大臣弗羅斯特6日表示,英國(guó)正計(jì)劃進(jìn)一步延長(zhǎng)英國(guó)“脫歐”后對(duì)北愛爾蘭地區(qū)部分商品進(jìn)口的寬限期。此舉旨在讓英國(guó)和歐盟有更多時(shí)間就北愛爾蘭的貿(mào)易條款進(jìn)行談判。從今年1月1日起,英國(guó)已正式退出歐洲單一市場(chǎng)與歐盟關(guān)稅同盟。之前,在英國(guó)與歐盟之間最終達(dá)成的“脫歐”后貿(mào)易關(guān)系協(xié)議中,北愛爾蘭地區(qū)的貿(mào)易條款是最具爭(zhēng)議的部分之一。為了避免在北愛爾蘭和愛爾蘭之間產(chǎn)生硬邊界,英國(guó)同意在北愛爾蘭地區(qū)仍然保留部分歐盟規(guī)則,并同意英國(guó)其他地區(qū)的貨物運(yùn)往北愛爾蘭地區(qū)時(shí)接受檢查!  9月7日,海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,我國(guó)進(jìn)出口總值24.78萬億元人民幣,同比增長(zhǎng)23.7%,比2019年同期增長(zhǎng)22.8%。其中,8月我國(guó)進(jìn)出口總值3.43萬億元,同比增長(zhǎng)18.9%,環(huán)比增長(zhǎng)5%,比2019年同期增長(zhǎng)26.1%。我國(guó)外貿(mào)月度進(jìn)出口連續(xù)第15個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。從具體數(shù)據(jù)來看,8月出口1.9萬億元,同比增長(zhǎng)15.7%,進(jìn)口1.53萬億元,同比增長(zhǎng)23.1%!  止(jié)跳動(dòng)的社交平臺(tái)抖音海外版TikTok近年深受歐美用戶歡迎,早前TikTok指出,該平臺(tái)的海外月活躍用戶數(shù)更突破7億3200萬。而更新數(shù)據(jù)顯示,截至6月TikTok在英美兩國(guó)的平均觀看時(shí)數(shù),已超越Y(jié)ouTube。據(jù)CNN,應(yīng)用程式(app)監(jiān)控公司App Annie早前搜集多個(gè)平臺(tái)的資料后發(fā)現(xiàn),每名用戶用在TikTok上的平均時(shí)間,已高于YouTube。該報(bào)告稱,美國(guó)觀眾平均每月觀看TikTok內(nèi)容時(shí)間超過24小時(shí),超過了YouTube每月22小時(shí)40分鐘的平均觀看時(shí)間。而英國(guó)的差距更大,TikTok用戶每月觀看近26小時(shí)的短片,但在YouTube上花費(fèi)的時(shí)間不到16小時(shí)。  ▲美聯(lián)儲(chǔ)布拉德表示,盡管上月美國(guó)就業(yè)增長(zhǎng)疲弱,但美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)縮減購(gòu)債規(guī)模。布拉德表示,對(duì)員工的需求很大,職位空缺比失業(yè)員工還多。如果員工能夠與雇主匹配,并且疫情得到控制,那么勞動(dòng)力市場(chǎng)將在2022年“非常強(qiáng)勁”。總體而言,縮債將于今年開始,并于2022年上半年某個(gè)時(shí)候結(jié)束。迅速縮債的另一個(gè)原因是“剛顯現(xiàn)的房地產(chǎn)泡沫”,這可能在一定程度上是由美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策推動(dòng)的。  ▲比特幣價(jià)格在周一晚間突破52,000美元,達(dá)到5月以來的最高水平后,周二大跌近10%。這一價(jià)格變動(dòng)發(fā)生在薩爾瓦多將采用市值最大的加密貨幣作為法定貨幣的當(dāng)天,薩爾瓦多成為第一個(gè)這樣做的國(guó)家。周二,比特幣一度下跌了16%。根據(jù)Coin Metrics的數(shù)據(jù),該加密貨幣收盤下跌了約9.5%,報(bào)46,892.04美元。以太坊下跌12%,至3,441.21美元!  9月8日,據(jù)蓋世汽車報(bào)道,在本周的慕尼黑國(guó)際車展上,雷諾集團(tuán)的一位高管表示,該公司計(jì)劃希望歐盟能推遲最近提出的在2035年時(shí)禁止銷售所有內(nèi)燃機(jī)車型的規(guī)定。雷諾希望將禁令推遲到2040年左右,在售價(jià)更高的電動(dòng)汽車成為強(qiáng)制性產(chǎn)品之前,為消費(fèi)者提供更多平價(jià)車型。雷諾集團(tuán)負(fù)責(zé)工程的執(zhí)行副總裁Gilles Leborgne在接受采訪的時(shí)候表示:“我們將繼續(xù)奮斗,希望能在2034和2035年后在歐洲保留混合動(dòng)力車型,(在目前的歐盟提案中),2035年后將全面禁售新的內(nèi)燃機(jī)車型。我們認(rèn)為,這并不是正確的做法,因此我們將爭(zhēng)取提出一個(gè)更平穩(wěn)的方法,即在2040年之前,允許銷售一定比例的混合動(dòng)力汽車!薄  毡緝(nèi)閣府周三發(fā)布的2021年二季度(4至6月)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)修正值顯示,受政府支出、企業(yè)投資和民間消費(fèi)增加的推動(dòng),日本第二季度季調(diào)后實(shí)際GDP年化季率終值增長(zhǎng)1.9%,市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.6%,初值為1.3%。數(shù)據(jù)顯示,日本經(jīng)濟(jì)不僅沒有因?yàn)樽钚乱徊ㄒ咔楸l(fā)而陷入衰退,其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭還表現(xiàn)得更加強(qiáng)勁。雖然這顯示了日本經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的韌性,但隨著日本首相菅義偉未能阻止新冠感染率的急劇上升,公眾對(duì)其的支持逐漸流失,最終證明有效控制疫情對(duì)當(dāng)前局勢(shì)來說意義更加重大。據(jù)悉,近日,日本第五波新冠大暴發(fā)來勢(shì)兇猛,導(dǎo)致日本的新冠疫情愈演愈烈,東京等多個(gè)大城市都再次宣布進(jìn)入“緊急事態(tài)”,使得日本首相菅義偉被迫辭職!  毡厩巴鈩(wù)大臣岸田文雄表示,勝選后他將推出數(shù)十萬億日元的刺激計(jì)劃,以幫助遭受疫情重創(chuàng)的經(jīng)濟(jì)。日本執(zhí)政黨自民黨將于本月晚些時(shí)候選舉新總裁。岸田文雄是此次競(jìng)選的熱門候選人之一。他周三表示,將保持大膽的貨幣政策立場(chǎng),并希望推出一項(xiàng)超過30萬億日元(約2730億美元)的刺激計(jì)劃,以緩解新冠疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊。并重新考慮對(duì)投資收入征稅的問題。為了幫助執(zhí)行他的政策,他將任命一位經(jīng)濟(jì)國(guó)家安全部長(zhǎng)。  ▲據(jù)新華社8日消息,德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局7日公布的數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)價(jià)格、季節(jié)和工作日調(diào)整后,今年7月德國(guó)工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比增長(zhǎng)1%。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月德國(guó)能源業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下降3.2%,建筑業(yè)產(chǎn)出環(huán)比增長(zhǎng)1.1%。去除能源和建筑業(yè)后,7月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比增長(zhǎng)1.3%。此外,德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局將6月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比降幅從1.3%調(diào)整為1%!  虅(wù)部消息,9月8日,商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表王受文在廈門第21屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)期間舉行的中美省州綠色低碳合作研討會(huì)暨對(duì)接會(huì)開幕式上發(fā)表主旨演講時(shí)表示,中美在綠色低碳領(lǐng)域有共同點(diǎn),應(yīng)該攜手彈好“合奏曲”。中美開展綠色低碳合作,既是實(shí)現(xiàn)兩國(guó)各自減排目標(biāo)的有效路徑,也是加強(qiáng)中美經(jīng)貿(mào)合作的重要領(lǐng)域!  9月1日,經(jīng)過近1年籌備,負(fù)責(zé)日本行政數(shù)字化的最高部門——日本數(shù)字廳正式成立。該部門以在新冠肺炎疫情期間普及遠(yuǎn)程辦公為議題,成立的目標(biāo)則是“用智能手機(jī)在60秒內(nèi)完成所有行政程序”。全國(guó)日本經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)日本經(jīng)濟(jì)中心主任陳子雷告訴記者,數(shù)字化戰(zhàn)略是日本最新的國(guó)家戰(zhàn)略之一。  ▲在聯(lián)邦政府的失業(yè)援助計(jì)劃到期后,將會(huì)有540萬美國(guó)零工、承包商和無失業(yè)保險(xiǎn)的人,以及390萬曾接受延長(zhǎng)援助的人受到影響。自去年3月失去便利店的工作以來,米斯蒂·托德(Misty Todd)一直靠著美國(guó)聯(lián)邦政府發(fā)放的失業(yè)救濟(jì)金生活。但在9月6日(美國(guó)勞動(dòng)節(jié))救濟(jì)金申領(lǐng)到期后,她將面臨無力支付房租和日常生活費(fèi)用的境地!  鴵(jù)CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”:美聯(lián)儲(chǔ)9月維持利率在0%-0.25%區(qū)間的概率為100%,加息25個(gè)基點(diǎn)至0.25%-0.50%區(qū)間的概率為0%;11月維持利率在0%-0.25%區(qū)間的概率為98.4%,加息25個(gè)基點(diǎn)的概率為1.6%;12月維持利率在0%-0.25%區(qū)間的概率為98.4%,加息25個(gè)基點(diǎn)的概率為1.6%!  鴶(shù)月來,高管們一直把美國(guó)勞動(dòng)節(jié)假期后那一周作為美國(guó)企業(yè)期待已久的回歸正常的一個(gè)分水嶺。但德爾塔疫情改變了這一計(jì)劃,許多大公司甚至完全推遲了重返辦公室的計(jì)劃。據(jù)Partnership for New York City8月份進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查,曼哈頓金融服務(wù)業(yè)員工回歸辦公室的比例還不到30%。就該市整體而言,雇主們已經(jīng)降低了對(duì)暑期后回歸的預(yù)期:他們預(yù)計(jì)到本月底,將有41%的上班族回歸辦公室;而在5月份,這一比例高于60%。[意達(dá)鋼材信息網(wǎng)編輯]